11月23日,大特殊钢材轧制顺利完成13 - 14日之间的产品库列驱动轨道梁换工作,有效地解决了驾驶轨道梁裂缝出现安全隐患。
11月22日14时50分,特纳在核电站操作杆1号线磁盘起重吊车,发货的时候,发现了一个轻微的声音,吊车梁在推动温和的摆动和振动,立即引起了特纳警告,她走出汽车驾驶室检查原因,发现驾驶轨道梁的裂缝。然后,立即报告电力交付杆推动维护团队领导者,行领导后立即收到信息吊车轨梁上的火车,发现吧台产品库之间的13 14列驱动轨道梁腹板横向断裂从西到东2.6米,主要设备安全隐患。因此,驾驶组长立即停止发货,和向上级部门反映。工厂本着“安全隐患不过夜”的原则,决定立刻改变起重机轨道梁设计。有效的协调,公司积极配合公司,吊车梁的更换,有效地避免与重大安全驾驶可能坠落的设备事故,确保生产线
因为特纳报告发现隐患及时,工厂能够快速消除恢复发货,奖品,奖励和植物呼吁所有的干部和员工学习作为王,积极搞好设备安全生产隐患排查。( |